Cobi Citroën DS 21 1968 / 2265 pcs.

La Citroën DS était une berline pleine grandeur du constructeur français Citroën à traction avant et à moteur avant de taille moyenne, produite de 1955 à 1975 et exportée dans de nombreux pays. L'abréviation DS est un jeu de mots sur le mot français déesse (déesse ou divinité). La Citroën DS établit de nouvelles normes en termes de qualité de roulement, de tenue de route et de freinage. Il s'agit notamment de la suspension hydropneumatique à mise à niveau automatique développée par Paul Magès et des freins à disque qui furent utilisés sur la DS pour la première fois sur un véhicule destiné à la production en série. La Citroën DS 21 Pallas était la version de luxe améliorée et plus exclusive du modèle de base DS 21 introduit en 1968. Cette voiture a été très appréciée pour ses caractéristiques et équipements uniques et offrait encore plus de confort et de luxe. Elle avait un look distinctif comprenant des détails chromés, des garnitures exclusives et un emblème spécial « Pallas ». L'intérieur était élégant et spacieux, offrant des finitions de haute qualité et de luxueux sièges en cuir. De plus, la voiture disposait d'un équipement complet tel que des vitres électriques, la climatisation, un volant en cuir, une transmission automatique, des phares doubles dans un boîtier commun et des feux de virage. Sous le capot de la DS 21 Pallas se trouvait un moteur essence quatre cylindres de 2,2 litres développant environ 109 ch. Grâce à ses équipements luxueux et ses technologies avancées, la DS Citroën DS 21 Pallas est devenue un symbole de prestige et de sophistication et jouit d'une grande popularité auprès des clients privés et des responsables gouvernementaux. Maquette à l'échelle 1:12 avec 2265 pièces, blocs imprimés et éléments mobiles. Dimensions du modèle (LxlxH) : 40 x 16,5 x 13 cm.